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寧德時代“獨占”全球最大電池儲能項目

   发布时间:2025-07-05 07:58:03   发布者:千岩萬壑網

來源:@經濟觀察報微博

潘俊田/文 1月18日,馬斯達爾宣布選擇作為其在阿聯酋RTC項目中的首選電池儲能係統供應商,和晶澳為首選光伏組件提供商,和Larsen Toubro (一家印度公司)為首選工程、采購和施工承包商。

具體分配如下:寧德時代提供19GWh電池儲能產品,晶科能源和晶澳太陽能分別提供2.6GW光伏組件。

馬斯達爾正式名稱為“阿布紮比未來能源公司”,由阿聯酋政府控股,曾建立馬斯達爾城。該項目由阿聯酋水電公司與馬斯達爾共同開發,占地麵積約90平方公裏,預計2027年正式投運。

該項目在今年10月曾針對電池儲能係統進行過初次招投標,共有、寧德時代、遠景能源、華為和五家競標。雖然,該電池儲能係統最終沒有確定中標企業數量,但業內人士預計結果會是“五選四,或者不出意外由四家平分”。

“作為馬斯達爾迄今為止最大的項目,我們希望選擇最好的合作夥伴,以確保項目達到最高水準。”馬斯達爾首席運營官Abdulaziz Alobaidli說。

該項目也是迄今為止全球最大的單體電池儲能項目。

截至發稿,寧德時代表示,對此項目不予置評。

激烈競爭

近年來,中東儲能大單頻現,而馬斯達爾項目的競爭被認為是“最激烈”的。

先是2024年7月15日,陽光電源宣布與沙特ALGIHAZ簽約7.8GWh,3天後特斯拉與Intersect簽約15.3GWh,上周比亞迪又簽約了12.5GWh……

從絕對量上看,馬斯達爾項目並沒有高出許多。不過,據一名業內人士向經濟觀察網透露:“很多項目都是將大單拆成小單,一家廠商最後能出貨的往往隻有幾GWh,而馬斯達爾項目在最開始並沒有明確表示會拆成幾單。”⠀

另一方麵是,該項目是一個“光儲一體化”項目,即產品是“光伏板+電池儲能係統”。與單獨的儲能電池係統項目相比,這個項目吸引了更多的光伏企業參加。而很多光伏企業也有自己的儲能電池係統,比如此次入選光伏產品的晶科能源。

“項目方對此也有預期,從一開始便為參與報價的電池儲能係統企業設定了10美分/W的價格上限。但是,隨著企業紛紛把價格打到9美分/W,甚至8美分/W,項目方也不得不降低上限。每降價1美分/W,項目整體成本降低1.9億美元(約合人民幣14億元)。”上述業內人士說。

從電芯到係統,寧德儲能“轉折”

在上述業內人士看來,如果僅對比產品,寧德時代的優勢其實並不大。因為該項目是一個“光伏+電池儲能係統”項目,即打造一個“微電網”,並按照合同約定持續提供電力。相比之下,大多數項目僅僅是為現存的電網提供輔助產品,對電池儲能係統要求較低。

按照中東國家招投標政策的要求,一個電池儲能係統訂單通常需要由兩家企業聯合投標,一家為儲能電芯企業,比如寧德時代、比亞迪、等;一家電池係統廠商,比如陽光電源、特斯拉等,且以電池係統廠商為合同主體。

寧德時代的優勢在於電芯製造,甚至在前兩年,招投標文件中會直接寫明隻能選用寧德時代電芯。公開資料顯示,之前寧德時代的合作方是全球電池儲能係統第一、第二的特斯拉和陽光電源。

去年年中,陽光電源正式將電芯供應商從寧德時代更換為中創新航,“這一舉動對寧德時代的儲能出貨量有一定打擊。但儲能行業目前正處於爆發式增長階段,寧德時代已從別的地方把訂單找回來了。”一名分析師告訴經濟觀察網。

根據CNESA統計,去年寧德時代繼續蟬聯國內廠商全球儲能電芯出貨第一名,如果算上此次馬斯道爾的19GWh項目,寧德時代有望2025年成為國內廠商全球儲能電芯、電池儲能係統雙第一。

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